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作者: 日期:2014-10-19 22:21:50 人氣: |
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心肺復蘇模擬人急救措施被稱為心肺復蘇。資料表明,我國每年約有54萬人死于心臟猝死,無器質(zhì)性心臟病的猝死更為常見,尤其多發(fā)生在中青年,70%發(fā)生于40歲以下的健康男性。一旦心跳驟停就應當機立斷、分秒必爭、就地進行復蘇搶救。因為心跳停止超過4~6分鐘常引起不可逆的腦損傷或死亡。在搶救的同時還需弄清病因,以便得到正確的治療。心肺復蘇的基本步驟是氣道通暢、人工呼吸、人工循環(huán)。
一旦發(fā)現(xiàn)猝死病人,應立即使其平臥在床上或地上,進行現(xiàn)場救護,嚴禁搬動,馬上進行心肺復蘇模擬人心肺復蘇術(shù),一面速請就近醫(yī)院前來救治。"猝死"多數(shù)在家中或正常工作及日常活動中發(fā)生,或在睡眠中發(fā)生,因此,爭分奪秒、即時的現(xiàn)聲救護非常重要,往往可挽救其生命或爭取一定的搶救緩沖時間。只有當病人呼吸、心跳復后才能以妥善方法護送到醫(yī)院繼續(xù)治療。
心臟猝死:心臟猝死一般指心臟疾病患者或其它意外事故引起的心跳驟停,患者在1小時內(nèi)突然死亡的現(xiàn)象。此類病患發(fā)作快、死亡率高,并且有不可預見性等特點,心臟猝死的發(fā)生率很難準確統(tǒng)計,因為猝死是多數(shù)患者的首發(fā)和致死表現(xiàn),多數(shù)人無任何誘發(fā)因素或前驅(qū)癥狀,也無生前心臟疾患的臨床或?qū)嶒炇矣涗洝I习喔叻宓缆返膿矶聲蟠笤黾玉{駛員的疲勞程度,有時遇上刁蠻的乘客,更會給駕駛員帶來更大的心理壓力,"希望擁堵的時候乘客也能給駕駛員一些理解,不要開口就罵。"每個駕駛員都希望多拉快跑,希望道路擁堵能夠及時緩解,乘客多給公交駕駛員一些理解。
心肺復蘇模擬人 電源復蘇模擬多數(shù)人"猝死"前無明顯預兆,或在正;顒又校蛟诎察o睡眠中。有些病有以前有過心絞痛發(fā)作史,心絞痛又突然加劇,表現(xiàn)為面色灰白,大汗淋漓,血壓下降,特別出現(xiàn)頻繁的室性早搏,常為"猝死"先兆。有的出現(xiàn)原來沒有的癥狀,如顯著疲乏感、心悸、呼吸困難、精神狀態(tài)必變等。隨后,由于心跳驟停,面部表現(xiàn)神志不清,高度紫紺、痙攣、瞳孔固定而擴大,或出現(xiàn)幾次喘息樣呼吸而進入臨床死亡。如果不及時發(fā)現(xiàn)及時進行心臟復蘇搶救,或搶救無效,病人可很快進入不可逆的生物學死亡。
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