近年來，隨著人民維權(quán)意識的提升，服務(wù)投訴事件日漸增多。若急救人還沉浸在老的服務(wù)理念中，不在提高自己的溝通、解決問題的能力和服務(wù)技能、服務(wù)水平，提升綜合素養(yǎng)上下功夫，就不能適應(yīng)以后的院前急救工作。急救醫(yī)生、急救護(hù)士、急救駕駛員工作在醫(yī)療急救的一線，與患方，途中行駛的車輛、窄巷的行人、商販等直接接觸。產(chǎn)生摩擦的幾率最多，若處理不善，極易發(fā)生糾紛。尤其是急救駕駛員多受文化素養(yǎng)的制約，受年齡、閱歷因素制約，遇事容易激動，矛盾發(fā)展為糾紛的概率很高。這就要求管理者加強對急救駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)的學(xué)習(xí)培養(yǎng)，培養(yǎng)其愛崗敬業(yè)的素質(zhì)，制定規(guī)范約束其行為，制定懲處措施保障各項規(guī)范落到實處。使急救駕駛員愛崗敬業(yè)，對患者以誠信、尊重、同情、關(guān)懷的態(tài)度溝通、化解工作中遇到的矛盾，才能贏得患方的信任，也就大幅減少對我們急救工作者的意見；當(dāng)與群眾發(fā)生矛盾時，用善意、用溝通技巧去化解矛盾，避免語言過激、避免刻意改變和壓抑對方情緒激化矛盾，就一定能杜絕其它糾紛。
當(dāng)前急救車駕駛員多是由社會聘到急救中心的，車輛相關(guān)技能多是沒有參加過正規(guī)機構(gòu)培訓(xùn)，車輛基礎(chǔ)理論差甚至沒有這方面的基礎(chǔ)，當(dāng)急救車輛發(fā)生故障時，排除故障就無從下手；多是只掌握了基本車輛駕駛技能，對復(fù)雜條件下車輛安全行車經(jīng)驗不足，行車安全得不到有效保障；具體急救工作中往往會感到心有余而力不足。因而管理人員要組織點人力、物力、財力給急救駕駛員補上這一課。給急救駕駛員補這一課時需針對培訓(xùn)對象-駕駛員文化水平有限這一實際來制定學(xué)習(xí)計劃，同時還得輔以安全行車規(guī)范，制定車輛保養(yǎng)制度，制定獎懲等保障措施。只有培訓(xùn)路子、措施對了，培訓(xùn)就會取得事半功倍的效果。也就一定能夠使得急救駕駛員技能素質(zhì)上一個新臺階，車輛安全也就得到了最大限度的保障。既減少了生命、財產(chǎn)損失，又保障了駕駛員家庭幸福，管理人員減少了處理交通事故投入的人力、物力，是一項幾方多贏的有效措施。
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